跨越100年的航线。一年只有一万个人能进到南极，一百年也不过一百万人而已，为什么我们不能成为这万分之一和百万分之一呢？
Sailing across the Drake Strait
wildlife resource discovery
航行穿越德雷克海峡 野生动物资源发现之旅
航行时间：1月4日阿根廷火地岛起航
1月13日南极返航抵达火地岛
行程时间：15天-18天（包含南极航行天数9天）
交通工具：布宜至火地岛往返包机 + 豪华型南极科考游轮
一个无边无际的白色荒原，南极洲当之无愧于世界最宏伟和最令人难忘的大陆。这些惊人的航线将让您了解那些探险先驱是如何向未知的南大洋进发，横跨前人所未见的极致景色，而这些震撼人心的景致从第一次被人类发现后一直未有改变。天气、风力和冰面条件将决定最终的行程和时间表。安全是重中之重，航线将由船长最终确定。因此，每次航行都是独一无二的，所有路线都是对本地区自然风貌最真实的展现。下面您将看到很多不同的南极登陆点，在航行中，我们会尝试在其中一些地点登陆。南极洲是地球上最后一片净土。本次航行将带您穿越德雷克海峡，前往南大洋，全程都会有信天翁和小海燕陪伴。以南极洲壮观的白色风光为背景，您将体验世界第七大洲梦幻般的夏季，发现富饶的野生动物资源：海豹、企鹅和鲸鱼。
德雷克海峡航行不可错过的风景
德雷克海峡位于南美洲最南端和南极洲南设得兰群岛之间，是大西洋和太平洋在南部相互沟通的重要海峡，也是南美洲和南极洲分界的地方。它是世界上最宽也是最深的海峡。由于南极大陆的干冷空气与美洲大陆相对湿暖的气流在这里交换，因此风浪成为这条航道的特点。同时，由于巨型邮轮的出现和巴拿马运河的日益拥挤，德雷克再次成为一条重要航线。
跨越100年的航线
阿蒙森
1911 年12 月14 日，挪威著名极地探险家罗阿德•阿蒙森成为人类第一个登上南极点的人。阿蒙森从小喜欢滑雪旅行和探险，他是世界西北航道的征服者，曾经3 次率探险队深入到北极地区。1897 年，他在比利时探险队的航船上担任大副，第一次参加了南极探险活动。1910 年8 月9 日，阿蒙森和他的同伴们乘探险船“费拉姆”号从挪威启航。他在途中获悉，英国海军军官斯科特组织的南极探险队，也是以南极点为目标，早在两个月前就出发了。经过4 个多月的艰难航行，“费拉姆”号穿过南极圈，进入浮冰区，阿蒙森在此进行了10 个月的充分准备，于10 月19 日率领5 名探险队员从基地出发，开始了远征南极点的艰苦行程。结果仅用两个月不到的时间，就于12 月14 日胜利抵达南极点，把一面挪威国旗插在南极点上。阿蒙森在南极点上停留了3 天。1912 年1 月30 日，他们再乘“费拉姆”号离开南极洲，于3 月初抵达澳大利亚的Hobart。阿蒙森伟大的南极点之行，轰动了整个世界。
南极探险英雄时代代表人物
沙克尔顿
欧内斯特•沙克尔顿，英国南极探险家。1909 年沙克尔顿率领着他的探险队挺进到南纬88° 23′的南极高原，由于供给不足和队员健康状况恶化，离南极极点只有180 公里时，他选择了折返，与人类首次踏上南极极点这一历史荣耀擦肩而过。1914 年“持久号”(Endurance) 从伦敦出发。这次探险的目标是徒步横穿南极大陆。但是途中浮冰将“持久号”团团围住，使它寸步难行。沙克尔顿和船员不得不弃船搬到浮冰上，沙克尔顿最终带领船员，靠救生小船，经受了海上暴风雪、狂涛巨浪、零下几十度低温的折磨，面临着饥寒交迫、冻伤断趾、随时迷路的危险，凭着顽强的毅力，历经500 多天的惊险后，奇迹般地生还。1922 年，沙克尔顿又一次回到南极，此次探险的目标是环游南极洲以绘制其海岸线图。探险船于1922年1 月4 日到达南乔治亚岛，1 月5 日凌晨，沙克尔顿因心脏病发作去世，并被安葬在南乔治亚岛上.
斯科特
罗伯特•福尔肯•斯科特被英国人称为20 世纪初探险时代的伟大英雄。1910 年6 月1 日，他带领探险队离开英国，向南极点发起冲刺。当时，阿蒙森也率领着另外一支探险队向南极点进发。两支队伍展开了激烈角逐，都想争取第一个到达南极点的荣誉。结果阿蒙森队于1911 年12 月14 日捷足先登，而斯科特队则于1912 年1 月16 日才抵达，比阿蒙森队晚了一个多月。不幸的是，在返程途中，南极寒冷天气提前到来，斯科特队供给不足，饥寒交迫。他们在严寒中苦苦拼搏了两个多月，终因体力不支而长眠于皑皑冰雪中。人们知晓斯科特最后一次旅行的详情，因为他的日记记到了最后一天。1912年10 月，一支搜寻队发现了这本日记，以及斯科特等3 人的尸体。早在最后一次南极远征之前，斯科特就已经是英国的民族英雄。他在1902 － 1904 年间首次进行南极探险，相关游记《发现之旅》曾是英国最畅销的书。而他最后一次南极探险的悲壮故事由奥地利作家茨威格写成传记《伟大的悲剧》，使其影响了更多的人。
德雷克海峡航行中资深领队专家们将讲述为纪念阿蒙森带领的南极探险1 0 0 周年，本次航程沿着南极探险者的脚步，向阿蒙森以及南极探险英雄时代（the Heroic Age of Antarctic Exploration）的先驱们致敬。
南极探险英雄时代
（the Heroic Age of Antarctic Exploration）
南极探险英雄时代指的是十九世纪末至二十世纪二十年代初的25 年间， 南极大陆成为受到全世界关注的重点勘探地区，包括来自8 个国家的探险者开展了16 次重要的勘探。 限于当时的技术手段，这些早期的南极勘探者们使用最原始的狗拉雪橇等交通工具完成勘探，他们的冒险历程成为挑战人类身体和心理极限的壮举，更有17 名探险者献出了生命。由此后世人将其称为“南极探险英雄时代”。
N 种南极动物
本次航程将有机会登陆观赏到南极最具代表性动物——帝企鹅，在世界上最大的自然栖息地，同时还可探访阿德雷企鹅、马可罗尼企鹅、跳岩企鹅等其他几种小企鹅的栖息地。接近象鼻海豹、威德海豹、巨型海燕、黄鼻信天翁的自然栖息地，在南极辐合带水域观赏鲸鱼等各种自然野生动物奇特生活景观。
“帝企鹅是现存企鹅家族中个体最大的，一般身高在90 厘米以上，现存数量仅有十万只。与哈雷德企鹅相比，它不是南极洲数量最多的企鹅，却是最典型的代表，因为它生长在更寒冷的地区，只有在南极洲才有它的栖息地。”阿德雷企鹅：是一种在南极洲分布最广的企鹅，同时也是最矮小的企鹅之一。阿德雷企鹅的头、颈、背和翼都是黑色的，胸部和腹部是白色的。成年阿德雷企鹅的平均寿命可达25 岁。目前阿德雷企鹅的数量很大，估计有250 万对。海象：身体庞大，皮厚而多皱，有稀疏的刚毛，眼小，视力欠佳，体长3-4米，重达1300 公斤左右，长着两枚长长的牙。四肢因适应水中生活已退化成鳍状，仅靠后鳍脚朝前弯曲，以及獠牙刺入冰中的共同作用，才能在冰上匍匐前进，所以海象的学名，若直译意思是“用牙一起步行者”。威德海豹：体长三公尺，体重约五百公斤，身上有斑点，皮毛较白，数量估计有八十万头，分布在南极大陆的边缘地带，尤其在威德海最多，故名之，是分布最南边的哺乳类动物。马可罗尼企鹅：又称长冠企鹅、通心面企鹅，企鹅家族中冠企鹅属的一种，与皇家企鹅亲缘最近，马可罗尼企鹅是世界上数量最多的企鹅，当前共有2400 万只。成年马可罗尼企鹅身高约71 厘米，重约5-6 千克。路途中将途经南极辐合带水域体会独一无二的生态系统当科考游穿越德雷克海峡时，将途经南极辐合带水域。这个独特的生物系界限是南极所特有的，乘客将会了解到南极辐合带水域附近独特的海洋生物和气候变化，并在甲板上来观赏这里特有的海鸟和野生动物。辐合带水域是一条不规则的，看不见的带状曲线环绕着大陆，冰冷的向北流动的南极低温海水与热带的印度洋、太平洋、大西洋在这里相汇合，这片区域大约是32公里至48公里宽位于南纬48°~ 26°之间。
为什么穿越德雷克海峡是南极之旅不可缺少的体验?
一、穿越德雷克海峡，能够见证人类活动遗迹和对环境的影响，切身感受到保护南极的重要意义整个南极行程，更多时间您都在与一个新鲜和未知的外部世界接触，在穿越德雷克海峡的时候，您可以接触到废弃的捕鲸站，古老的海豹捕猎站，科考站和南极博物馆，以及观察到企鹅和海鸟的栖息地、繁殖地。您可以全面细致的观察到南极的自然环境和生物环境，并在科学家的带领下进行登陆探险，亲身体验南极生态环境的方方面面。
二、穿越德雷克海峡的航程中，知识性与趣味性的精彩课程始终相伴，科学家与您一起，分享南极的精彩，关注南极的未来。穿越德雷克海峡的航程中，生动有趣的各种课程与讲座会给您带来快乐与难忘的印象。来自各个专业领域的科学家以精彩的讲解将南极完整的呈现给您。为什么德雷克海峡与全球厄尔尼诺和拉尼娜现象有关，为什么这里是各种海生动物最集中的海区？为什么人们把德雷克海冰称为全球气候的开关？有关这条伟大航道的历史典故、轶闻趣事，包括即将达到的南极大陆，您感兴趣的一切都能在这里找到答案。
三、穿越德雷克海峡，可以真正鉴赏到南极这一枚宝石的每一个棱面。收获飞越这片伟大航道所无法捕捉到的美感与体验。
1、南设得兰群岛
特别注目一：深入火山口
迪塞普申岛原是一座独特的环形火山口，火山口部分塌陷后，形成一条通往内部湖区的天然航道。穿越其中，可以领略到独特的景观地貌。
特别注目二：捕鲸站遗址
捕鲸湾是南设得兰群岛上的一处天然港湾。这里曾是英国基地，如今早已无人驻守，孤零零的还有名为赫克特的废弃捕鲸站，相信您是第一次见到捕鲸站，累累鲸骨风蚀雨刻，兀自散落在岛屿的四处，似乎在向到访者诉说着人类的无情。
特别注目三：企鹅栖息地
每一位初次听到半月岛名字的游客，都能马上产生诗情画意般的联想。半月岛的美是对立的，仿佛上帝都嫉妒这样完美的造物。一面是峭壁林立，一面又似乎收拢了南极洲最美的景色。这里还是企鹅栖息地和观鸟天堂，一路上到这里，生命的气息渐渐活跃了起来。
特别注目四：海豹捕猎遗址
格林威治岛的杨基港是早期海豹捕猎者的基地，这里的海滩上现在还散落着古老的三角架，它提醒着我们，即使在今天，人类破坏生态环境，肆意捕杀自然生物的行径仍在可悲的上演。和这一幕形成强烈对比的是，数千对孕期中的巴布亚企鹅将在这里繁衍生命。更多的环保志愿者用镜头记录下这里的一切，告诉世人我们与自然生物的和平共处是多么重要。
2、埃雷拉海峡
狭窄的埃雷拉海峡是往返于库佛维尔岛的一条壮观的海峡，这里被壮观的冰山所环抱。当游轮在冰山间穿行时，从观景甲板环视四周，可以看到在岸上筑巢的企鹅群。最有趣的是企鹅的各种活动，或群居、或独处、或追逐、或漫步。丰富的种群为动物学家提供了充分的研究依据。
3、纳克港
特别注目：天然登陆点
纳克港，以20世纪初的捕鲸船工厂命名，曾是阿根廷难民的避难所。它安静的平躺在群山环抱的安沃尔湾，雄伟壮观的冰川成为一道天然屏障。它也是南极大陆仅有的几个登陆点，整个岛上到处可见尖凸企鹅。这种企鹅的特点是生存和觅食能力较强，但是全球变暖，已经威胁到企鹅的生存。如何保护企鹅的生存环境成为南极环保面临的重要课题。
4 、天堂岛
特别注目：天堂般的全景风光
在杰拉许海峡的庇护下，这个港口免受大风的侵袭，成为南极少数的登陆点之一，登上岛屿的最高处，能够将南极半岛的最美全景尽收眼底。整座岛屿，一部分属于阿根廷，一部分属于智利，它们的交界处正好栖息着大群的企鹅。
5、雷麦瑞海峡
特别注目：神秘诡异的航道
虽然不如德雷克海峡的名气更大，但它以神秘诡异，迷人又令人危惧的气息为旅行者带来全新的感受，如果碰上好天气，穿行在这条航道上，简直是南极行程中最为惬意和享受的一段时光。很多精美的风景图片都在这里取景，喜欢摄影的旅行者绝不能错过这段风景。
6、彼得曼岛
特别注目：小心鲸出没！
彼得曼岛位于潘诺拉海峡，这里到处矗立着形状各异的冰山，有些岿然不动，有些仿佛追随着邮轮，置身于这边庞大的冰山丛林中，突然打断你无尽遐想的是，或远或近，露出水面的鲸鱼。尽管你不停的尖叫，但他们仿佛置若罔闻。看惯了企鹅，鲸鱼的出现是不是让你的精神为之一振？
7、拉可罗港
特别注目：南极博物馆
20世纪中期英国曾在拉可罗港建造基地，废弃后一直闲置，直到1996年才被南极洲遗产基金会改建为博物馆。现在是南极洲最热门的景点，旅行者在这里可以了解20世纪50年代左右的南极生活。
8、威廉敏娜湾
特别注目：鲸鱼、海豹觅食地
对于旅行者来说，威廉敏娜湾周围的群山和高大冰川已经不是特别让他们惊喜的景观了，这里的海湾是鲸鱼和海豹的觅食地，如果运气好的话，能看到激烈的捕食场景才是最令人难忘的记忆。
9、南极海峡
特别注目：雄伟壮观的冰架
邮轮航行至这里，南极大陆上又一道独特的景观渐渐出现，刀削斧劈一般的平顶冰山以巨大的体量霍然出现在四周，有些长达数英里，让人感慨自然造物的力量是如此不可思议。事实上，是威德尔海强劲的海流将这些巨大的冰山运送到南极半岛东北端的南极海峡上来，虽然表面上看，好像几千年来它们就纹丝不动的矗立在那里。
10、布朗断崖
特别注目：企鹅繁衍圣地
顾名思义，高达745米的一处悬崖远远就可以在甲板上看到，布朗断崖位于南极海峡岸边、南极半岛的最高处。这里似乎还有着火山活动，海滩上到处是熔岩“炸弹”。但令人想象不到的是，似乎无比险恶的环境却是生命繁衍的天堂。这里是南极阿德里企鹅，巴布亚企鹅，黑背鸥和岬海燕繁衍下一代的繁殖地，威德尔海豹也常常光顾这里。旅行者不必怜惜自己的菲林，这里是南极生物的最佳拍摄地。
关于阿根廷
阿根廷是一个具有传奇色彩的国度。1527年，西班牙探险家率领一支远征队到达南美大陆后，从一个宽阔的河口溯流而上，深入到内地。探险家们发现当地印第安人佩带着很多银制饰物，以为当地盛产白银，便将这条河命名为拉普拉塔河，把这一地区称为拉普拉塔区。西班牙殖民统治者后来又将拉普拉塔区改为省。1816年，拉普拉塔省宣布独立，并将国名正式定为阿根廷。这个国家从此诞生。多数中国人对阿根廷的了解仅仅限于足球和探戈，但并不知道阿根廷的风景和美食也堪称一绝。我们的本次的南极之旅在行程上包含了阿根廷首府布宜诺斯艾利斯，希望全景式的为团员展现一个风情万千又浪漫多彩的阿根廷。
非常阿根廷之老虎洲
关键词：南美威尼斯、水上别墅
老虎洲是由巴拉那河和乌拉圭河流入阿根廷境内的银河而形成的三角洲区域，共有2 2 0平方公里。是不宜诺斯艾利斯近郊著名的游览区。老虎洲生态保护严格， 河网密布， 岛屿林综， 处处可见一片片亚热带树林。这一带盛产水果和木材，空气清新，环境优美。自本世纪初这里就是富裕人家逃避城市喧嚣的处所，现已逐步发展成为由水上运动俱乐部、手工艺品集市、水果码头、餐厅、旅馆等服务设施组成的综合旅游景点和富人度假区。别墅遍布各岛，河湾港汊泊满了各种漂亮的游艇。
非常阿根廷之火地岛
关键词：乌斯怀亚国家公园、蓝鲸、土著部落
火地岛位于南美洲的最南端，1 8 8 1年智利和阿根廷划定边界，东部属阿根廷，西部属智利。阿根廷的火地岛区相当于一个省，它的首府乌斯怀亚是个只有1 . 7万人口的城市。乌斯怀亚国家公园或埃斯孔迪多湖是我们要参观的景点。这里的风光别具一格。冰川奇形怪状， 雪山重峦叠嶂， 湖泊星罗棋布，时常有巨大、珍贵的蓝鲸出没。火地岛的土著奥那族人的流浪式生活和风俗也独具特色。他们的房子非常简单，就是在地上插几根木棍，再搭上几张骆马皮，很像我们所说的窝棚。特殊的地域、神奇的自然和人文景观，吸引了来自世界的旅游者来此观光。
非常阿根廷之伊瓜苏大瀑布
关键词：魔鬼之喉
伊瓜苏大瀑布因为绝无仅有的壮观在1 9 3 6年入选联合国人类自然景观遗产。它是世界上最宽的瀑布，位于阿根廷与巴西边界上伊瓜苏河与巴拉那河的合流点上游，状似马蹄。它由2 7 5个不同大小的瀑布组成， 绵延2 7 0 0米，平均落差达到8 0米。瀑布激起的水雾弥漫在密林上空，奔泻的水声几公里外都能听到。阿根廷部分可以分上下两条路线观景，下路蜿蜒贯穿在密林之中，可自下而上领略每一段瀑布的宏伟或妩媚；上路是自上而下感受瀑布翻滚而下的壮观气势。感受过伊瓜苏大瀑布的震撼，也许您才会相信，为什么它被誉为魔鬼一样的瀑布。
出发时间：2011年12月30日
参考航班
（北京多哈时差 5个小时，多哈和布宜时差6小时， 北京布宜时差11小时）
1. 12月30日 北京-多哈 QR899 2350 0355+1
2. 12月31日 多哈-布宜诺斯艾里斯 QR921 0745 2130
3. 1月15日 布宜诺斯艾里斯-多哈 QR922 0015 2305
4. 1月16日 多哈-北京 QR898 0205 1440
行 程
第一天 12月30日 北京-多哈 QR899 2350 0355+1
从首都国际机场出发，前往地球另一端的南美洲国家阿根廷，在多哈转机
第二天 12月31日 多哈-布宜诺斯艾利斯 QR921 0745 2130
经多哈转机后抵达阿根廷首都布宜诺斯艾利斯，充分休息以后晚上就加入布宜诺斯艾利斯新年狂欢的队伍尽情感受南美的热烈气氛吧。
第三天 1月1日 布宜诺斯艾利斯
今天全天游览有南美巴黎之城的布宜诺斯艾利斯，继续感受热烈的新年气氛，参观仅次于纽约大都会歌剧院和米兰的拉斯卡拉剧院名列世界第三著名的科隆大剧院，游览市区。布宜诺斯艾利斯的城市建筑物带有明显的欧洲建筑色彩，古风浓郁的哥特式、罗马式建筑与现代化高层建筑交相辉映。市南部圣特尔莫和蒙特塞拉区保留着较多的欧式古老建筑。参观以五月广场为，以及总统府“玫瑰宫”。
第四天 1月2日 布宜诺斯艾利斯-老虎洲-布宜诺斯艾利斯
酒店早餐后前往被誉为“南美威尼斯”的老虎洲，沿途经过SAN INISIDRO高级时尚住宅区，欣赏LA PLATA河沿岸宁静秀丽的景色；抵达老虎洲搭乘游艇，行驶于错落有秩的，私人船坞林立的度假别墅之间，畅游位于巴拉那河(RIO PARANA) 流域的DELTA三角洲；午间返回布宜诺斯艾利斯市区用餐。
第五天 1月3日 布宜诺斯艾利斯-伊瓜苏-布宜诺斯艾利斯
早餐后乘机飞往伊瓜苏瀑布（约1小时50分钟），领略由275个瀑布组成世界上最宽的瀑布，1986年联合国文教科组织正式将伊瓜苏大瀑布选入人类自然景观遗产系列，我们将乘电梯进入栈道置身于飞流直下波涛汹涌的宏伟景观之中，可以欣赏到尽在眼前的彩虹，您可以就近观察小动物，非常有趣，午餐后，游览三国边界、手工艺品中心。晚上回到布宜诺斯艾利斯。
第六天 1月4日 布宜诺斯艾利斯-乌斯怀亚
早7-9点的航班（有两班，提前一晚前台会发通知说明）4小时飞行时间。下午17点左右登船。（游轮公司安排从Emperor 酒店接车送抵码头）早上搭乘包机飞往位于火地岛的乌斯怀亚，那里将是本次航程的起点。抵达后登船，熟悉船上环境。
第七-八天 1月5-6日 德雷克海峡
名字来源于F．德雷克爵士，德雷克海峡是世界上最伟大的航道，连接着大西洋和太平洋。著名且具有传奇性，是探险历史和探险知识中最常见的内容，当您的游轮平稳地向南航行时，您还有机会参加很多知识丰富的讲座。
第九-十二天 1月7-10日 南极洲
一旦您穿越南极辐合带就会感觉到越来越干冷的空气。南极企鹅会在游轮周边潜游玩耍，巨大的冰山也会成为眼前风景的主要内容。科研专用，人类没有永久居住权，南极是数以百万计的企鹅的家园；南极海域养育了数以千计的鲸鱼。置身于南极无边无际的白色世界时，您的感受无法用只言片语表述。冰面、风力和天气影响着在南极的一举一动，我们的航行也不例外。每次航程都是独一无二的，海达路德经验丰富的船员将竭力为您留下毕生难忘的旅行经验。
第十三-十四天 1月11-12日 德雷克海峡
船头向北，当再次穿越德雷克海峡时，会有众多难忘的景象和经验留在您的记忆中。返航之旅让您有机会再次和旅伴重温并分享这些经历。
第十五天 1月13日乌斯怀亚-布宜诺斯艾利斯
船上早餐，上午7点左右下船，航班起飞时间在下船前船上通知。上午10点左右的航班飞回布宜诺斯艾利斯。
行程即将结束的日子，我们将回到地球上最南端的小镇，作为行程的完美谢幕。飞往布宜诺斯艾利斯，并在那里住宿一晚。
第十六 1月14日 布宜诺斯艾利斯
全天自由活动 购物。午夜前10点送至机场 准备返回北京。
第十七--十八天 1月15-16日 布宜诺斯艾利斯-多哈
QR922 SU15JAN 0015 2305
前往机场，经多哈飞回北京回到温暖的家。多哈-北京 QR898 MO16JAN 0205 1440
游轮设施
前进号是一艘为了行走在南北极水域而特别定制的探险游轮，提供安全航行的同时力求为客人提供舒适享受；在驶向目的地的途中，我们有很多服务为您的旅行增值。前进号内部装饰风格和内饰的选择都彰显出斯堪的纳维亚和格陵兰风情。游轮就像一个浮动的美术馆，展示了很多由挪威和格陵兰艺术家创作的传统或现代风格的艺术品。在我们引以为傲的前进号展览中，收藏了很多南森前进号曾使用过的物品，我们视其为无价之宝。
观景大厅
Qilak在格陵兰语中意为“天空”，作为观景大厅的名字，同时也说明的大厅的特色。在这里，您将看到巨大的全景魄力，舒适的座椅区；我们还配备了一幅望远镜一遍您观察野生动物种群和不断变化的陆地风光。在Qilak您还能找到酒吧和图书馆。
酒吧服务
酒吧的设计灵感来源于因纽特人的冒险精神。我们的酒吧招待已经为您准备好各种各样的酒品，当您坐在舒适宽敞的观景大厅座椅上欣赏窗外宜人的风景和地貌景观时，还可以品尝美酒佳酿。
图书馆
游轮有一个小型图书馆，为客人的休闲时光提供了良好的阅读环境。您也许可以向游轮借纸牌和棋类游戏。
健身房，户外按摩浴缸和桑拿
在游轮上最适合做健身活动的场所莫过于海景健身房了。在第7层甲板，您可以发现一个‘健身区’，这里设备先进，拥有一个现代化的健身房，一个舒适的桑拿房和一个户外按摩浴缸。我们建议您体验一下暖水按摩浴，请想象一下，沐浴在午夜阳光下，船身两侧是浮动的冰山，身处温暖的按摩浴缸中，是何等独特的体验！
餐 厅
餐厅的名字是Imaq，格陵兰语意为“海洋”。餐厅中的每张桌子都能看到窗外的自然景色。在餐厅的一端有个露台，非常适合拍照。
商 店
售卖保暖衣物、本地传统纪念品和高质量的手工艺品；还有明信片和一系列前进号的相关纪念品。此外，我们还有一小部分化妆品和个人物品出售。
信息和服务
在第4层甲板，您将找到我们的接待处和探险台，那里会有我们的工作人员为您提供服务或解答问题。在本区域，您还能找到网络咖啡馆、有无线网覆盖的大堂和我们的讲座室。
户外甲板
前进号有宽敞的户外区域。您可以从船头大型观景区观光，也可以从第7层甲板的尾部目送周边景色离您远去。
船上生活
无需为晚餐而特别着装 —— 不用大惊小怪，也不用慌乱——我们的目标是在清爽凛冽的空气中平静的航行，享受最原生态的自然美景。
巡游卡
根据国际船舶和港口设施保安规则（ISPS regulations），每位旅客在登船办理入住手续时都会配发一张巡游卡。旅客在港口和码头登陆时需随身携带此卡。此卡将协助我们随时掌握您的登船或登录信息。此外，巡游卡还是您进入客舱的电子门卡。当您使用游轮设施时，巡游卡也是您唯一的支付方式。您可以使用下述信用卡来激活您的巡游卡：Visa或MasterCard。请注意，当您在船上使用信用卡时，所有费用将折算为挪威克朗计算。不同的发卡公司提供不同的汇率标准。游轮所示汇率仅供参考。航程结束前的最后一晚，我们会对您的账户进行结算，并将收据送到您的客舱。游轮上不提供取现或货币兑换服务。
美 食
自助式早午餐没有座位的限定，为旅客 营造了轻松的就餐氛围；在这种环境中去回味已经看到的景致，去期盼即将到来的惊喜。菜单的制定都根据新鲜的应季食材，取之本地食品的精华，提供口感尚佳的 健康食品，就和海上的空气一样新鲜纯正。餐厅提供各种酒类饮料。晚餐将按照预留的座位安排就座，席间您可以和同伴交流一天的旅行心得和趣闻，餐后到休息大 厅享受一杯醇香的咖啡，或者到酒吧找点刺激。
娱乐活动
船上的娱乐活动以休闲为主，远离一般商业游轮上的商业氛围。我们的目标是让您靠近独一无二的环境，和旅伴分享经验。偶尔还会组织一些音乐娱乐表演。
探险队
探险队员经过严格挑选，他们都是知识丰富的各领域专家，还对目的地拥有绝对的热忱。两位探险队长分别是KarinStrand 和Anja Erdmann，其他探险队员包括：Cathrine Moen（旅行协调员），Friederike Bronny （地质和生物学家）， Rudolf Thomann （汉堡大学自然科学博士）， Steffen Biersack （地质学家）和Manuel Marin （鸟类学家）。
探险队
探险队员经过严格挑选，他们都是知识丰富的各领域专家，还对目的地拥有绝对的热忱。两位探险队长分别是KarinStrand 和Anja Erdmann，其他探险队员包括：Cathrine Moen（旅行协调员），Friederike Bronny （地质和生物学家）， Rudolf Thomann （汉堡大学自然科学博士）， Steffen Biersack （地质学家）和Manuel Marin （鸟类学家）。
乘登陆艇的登陆活动
坚固的登陆艇能让我们跨越水面安全靠岸。登艇过程需要客人具备一定的行动能力和灵活能力，但不必为乘坐登陆艇旅行过于紧张。游轮工作人员将示范如何操作，游客只需听从指导，很快即可习惯所有流程。
岸上短途游
我们提供了很多供提前预订的短途游。您也可在航程开始后向游轮预订。短途游的举办受参加人数和目的地自然条件影响。
驻船摄影师
游轮会聘请驻船摄影师指导游客如何在航程中留下最美好的影像。您也可以购买我们为每一次行程制作的纪录片，航程结束后将以DVD形式交给客人。
船 舱
游轮可供选择的客舱非常丰富。您可以选择标准内外舱，标准舱提供两张卧铺，或者一张大床。更舒适的奢华体验可以预订我们的套房（其中一些带独立阳台）和配套的“套房服务”。
套房服务
客房欢迎卡。午晚餐赠送饮品，包括瓶装苏打水、软饮、啤酒和一杯红酒。房间中提供热水壶、咖啡、茶叶、糖和奶油伴侣，入住后，客房迷你酒吧中的物品在第一次享用时免费，以表示我们对客人的敬意。
前进号
秉承南森前进号的探险精神，使用最先进的技术建造，非常适合在极地水域开展探险活动，这就是海达路德前进号游轮。前进（FRAM）意为向着理想中的航程目标不断前进。127间舒适客舱，其中很多都以来自挪威的极地探险家命名。宽敞的户外甲板和通往船头的通道——这些都是航行中的最佳观景点。我们最引以为傲的是前进号上由本地艺术家创作的富于北极风格的装饰和内饰，它们让游轮充满现代气息。着装完毕后，我们即将开始登陆探险活动，在“Tender pit”集合，等候登上登陆艇，然后实现登陆目标。
船籍: 挪威
造船厂: Fincantieri, (I)
改建时间: 2007
总吨位: 11,647
载荷: 318人
客舱: 127间
总长: 114米
宽度: 20.2米
冰区航行船级1A/1B
航速: 13节
地址和联系信息
前进号所有船舱都配有电话。使用游轮电话需要先到接待处购买电话卡。游轮内部号码直接拨号即可。游轮提供网络信号，可以在网吧（付费网络）或者第4层甲板的接待处使用wifi。船舱内部不覆盖网络信号。电话线和网线共用512M带宽；信号并不覆盖航行全程。
电话：+47 51 40 64 40
邮件：FRAM@HURTIGRUTEN.COM
酒精饮料
游轮上不能自带饮料，所有饮品只能从游轮餐厅或酒吧购买。在港口或游轮上购买的酒精饮品可由游轮保管，在航程最后一日送到客人所在船舱。根据挪威法律，年满18岁可购买啤酒和红酒；年满20岁可购买烈酒。
残疾人船舱
游轮配备了残疾人专用船舱，可容纳轮椅。重度残疾或需要携带辅助器材的客人必须由家人、朋友或其他人士陪同。游轮梯板只在使用轮椅登船或下船时使用。在不能提供梯板的小港口和登陆艇上，游客不能使用轮椅。
电 力
船舱内电压为220V/50hz。
环 境
所有垃圾都将暂时存放在游轮上，直到岸上有垃圾处理回收装置时，才会把废弃物运下船。我们从来不向大海中倾倒废物，我们也会要求旅客在短途游活动时不在岸上遗留任何垃圾。在污物区有垃圾回收装置，请将废弃物放在指定地点。请信守：“除了脚印什么也不留下，除了照片什么也不带走！”
小费政策
许多搭乘海达路德游轮的旅客都希望对船员的杰出服务表达衷心感谢。游客可以自行支付给酒吧、餐厅和客舱服务员小费。以下仅作为参考：我们建议小费标准为每人每天75NOK（约合10欧元）。但最终的决定权在客人手中。客人可在航程结束前2天通过填写客舱表格的方式显示愿意支付的小费数额。款项将从客人巡游卡账户中扣除。
洗衣房
游轮配备付费洗衣房，但不提供干洗服务。
讲 师
航行途中游轮会邀请经验丰富知识渊博的讲师或向导为客人提供主题讲座。内容涵盖生物学、历史学、地质学等方面。讲座时间和安排会在每天的信息公告板公示。途中有任何问题客人都可以向探险队咨询。
救生设备、救生衣和游轮安全须知
前进号配备了极地航行所需的所有救生设备，游轮本身按照在冰海航行的破冰船级别建造。登船后客人将受到关于安全演习和安全设备使用的指导。每间船舱内都张示了安全须知。我们要求每位客人配合安全指导，参加安全演习。救生设备将在乘坐登陆艇登陆过程中使用。期间需要全程听从工作人员和探险队长的指示。每位客人登船后都会配发一件救生衣供航行全程使用，请妥善保存并在每次登陆活动中及时穿戴。
医疗急救和医药
船上有会讲英语的医生和护士，此外游轮上还有一个小型医务室，配备有急救所需的设备和药品。对于较严重的病情，我们会联络最近的医院。就诊和医药均为收费项目。就诊费用大约2 8 5挪威克朗。行程有可能会因一些不可预测的情况而延误，因此我们建议您携带足够的药物，并且将药物放在随身的行李中，在包装上清楚的注明用药信息。如果您需要服用一些特殊药物，请提前告知随船医生。对于在游轮上生病的旅客，需要听从医生和船长的指挥，必要时需接受隔离措施。我们要求旅客购买旅行/健康保险。
最小人数
有些旅行安排要求达到最小人数限制。如果在航程开始前8周未能达到最小人数要求，我们将取消原定旅行计划并给予全额退款。您也可以选择其他旅行产品，如产生差价，则需补交差额。
移动电话
由于使用不同的电话运营商，一些旅客可在某些沿岸地区接收到手机信号。请在出发前就相关服务咨询您的通讯服务商。旅客在航程期间可使用自带的GSM手机，按国际漫游标准收费。不同的手机运营商提供不同的话费标准，请在出发前就费率问题及您是否有权在游轮上使用MCP卫星系统所提供的通话服务咨询您的通讯服务商。
活动性
我们认为海达路德探险家假期不适合行动不便的旅客参加，考虑到行程中会有登陆活动，有时还需要登上快艇。客人需要具备一定的行动灵活性，同时，船员也会竭力确保旅客安全。
邮政业务
在前进号上，您可以把邮件交给接待处，并须缴纳小额服务费和购买邮票。在沿途停靠的港口，如邮政业务可用，则邮件将从最近的港口寄出。从邮件发出到最终送达可能会经历一段相当长的时间。海达路德也不承担邮件丢失的责任。
餐厅服务
游轮提供早午餐自助。前进号上用晚餐时，客人会有指定的桌位。如果您对座次排位有任何特殊要求，请在预订时告知。您有任何特殊的饮食要求，如素食、糖尿病或其他，请在预订时告知，并在登船后和餐厅经理联系。对于有特殊要求的旅客，可能会有较为有限的菜单选择。厨师将尽力满足旅客要求。啤酒、葡萄酒和软饮可在午晚餐时从餐厅购买。
客舱服务
客舱每日保洁。我们不提供客舱内的送餐服务。
晕 船
可以在接待处底价购买到晕船药。如果您有晕船的病史，请自备晕船药。您也可以在游轮上买“海带”（磁性手环）。
吸 烟
前进号上只允许在指定区域或者户外甲板上吸烟。船舱内禁烟。出于对环境的尊重，请使用游轮提供的烟灰缸。严禁向船外扔掷烟蒂。
特殊饮食要求
请参照餐厅服务内容。
其他特殊要求
如客人对饮食、医药或其他方面有特殊要求，请在预订时告知。我们将尽力满足，但受条件限制，我们无法做出任何保证。并且也不构成预订条款的一部分。
稳定器
前进号配备稳定器。
饮用水
游轮用水达到饮用标准，但我们建议客人购买瓶装饮用水。
天气条件
既定航程和登陆计划可能受到天气变化影响而调整。海达路德游轮公司保留由于天气或其他不可抗力变更行程的权利。
欢迎会
登船后，所有客人都必须参加安全演习，随后游轮将举办欢迎会，介绍安全须知和其他实用信息。